Historie navigace a nové objevy zachycují - jak v globálním formátu, tak v rámci úspěchů jednotlivých národů. Mnoho lidí by se zajímalo o to, kdo může být považován za prvního námořníka, a který lidé v tomto směru dosáhli největšího úspěchu, ale odpovědět na takové otázky v plném rozsahu a za běhu bude obtížné. Každý národ má své objevy, a to i v oblasti navigace.
Byli úspěšní čínští námořníci? Existoval Sinbad námořník? Tyto a další otázky čekají na jejich odpovědi.
Čínští námořníci a jejich úspěchy
Začátkem 15. století vládly moří čínská flotila. Koneckonců, Číňané se naučili stavět junky, které byly v té době lepší než všechny evropské lodě - a to 4-5krát. Obchodní lodě plávaly z Číny podél pobřeží a duplikovaly Silk Road, která šla do Evropy téměř přes kontinent a byla docela nebezpečná. Čína byla v té době vysoce rozvinutou zemí, hraničící s Vietnamem a Manchurií. A námořníci velkého státu úspěšně vypluli z Tichého oceánu do Indu a vykonávali především funkci přepravy zboží. Čínští námořníci dokonce dorazili na ostrov Sumatra.
Starověké zdroje mají silný důkaz, že Číňané plavili do Indie, Filipín, Indonésie, Cejlonu a také se přiblížili Africe, překročili Arabské moře.Zde se mohli setkat s dalšími slavnými námořníky té doby - Araby a Peršany, kteří také ovládali mořské prvky především pro obchod.
Kompas, který vynalezli, pomohl Číňanům cítit se sebejistě v trápených vodách. První kompasy byly trvale instalovány na lodích a místo jehly byla na ně umístěna konstrukce podobná lžíci. Nebyla pevná a mohla se volně otáčet a ukazovat na sever stejným způsobem jako moderní mechanická zařízení tohoto druhu. Až do okamžiku, kdy Číňané kompas vynalezli, se v jiných zemích neobjevil. Takže zpochybnit autorství při vytváření tohoto zařízení je nemožné.
Existoval Sinbad námořník?
Číňané tedy šli do Arabského moře, aby získali své vlastní zboží, především hedvábí, a získali kly nosorožců a slonů, koření a mnohem více. Setkali se s perskými obchodníky a dobře se seznámili se zemí, kde se ve středověku skládalo mnoho legend o Sinbadu - námořníkovi. Tento muž se samozřejmě stal kolektivním způsobem a zjevně je to smyšlený hrdina, ale v době, kdy byly tyto legendy vytvořeny, byl popis jeho dobrodružství více než relevantní. V té době se celé lidstvo aktivně účastnilo dobývání moří a oceánů - od Evropanů a Číňanů na jejich lodích, až po Polynéané na křehkých vykopávkách.
Sinbadova dobrodružství a popisy tohoto hrdiny by mohly vycházet z různých osobností a událostí.Takže Ibn Batuta z Maroka strávil 30 let cestování - žil ve 14. století. Marco Polo z Benátek také strávil mnoho let plachtením a oslavoval jeho jméno po staletí.
Pokud se vrátíme k legendám Tisíce a jedné noci, stojí za zmínku, že zde je Sinbad popisován jako cestovatel a obchodník narozený v Basře nebo Bagdádu pod Abbásidy. Cestuje v oblasti Afriky, jižní Asie, čelí úžasným věcem. Sinbad je perské jméno a možná byla původní dobrodružství psána v Persii. Práce je však psána arabsky. Jeho autor je zjevně osvícený člověk, rozhodně četl tehdejší práce o Indii. A jméno Sinbad může být zkresleno od Sindhupati - v sanskrtu toto slovo znamená „pán moří“.
Středověk byl spojován s četnými objevy na moři, lidé se naučili ovládat vodní prvek a cestovat po něm. Za tímto účelem si Číňané stavěli své junky a Peršané a Arabové vyrazili po sedmi mořích nejen k obchodu, ale také k objevování nových zemí.
