Nafta je jedním z nejčastějších druhů paliv. Ale jak vlastně získat naftu?
Vyrábí se z oleje. V nich se olej zahřívá na určitou teplotu a dělí se na frakce. Pro získání motorové nafty se zahřeje na 180 až 360 ° C. V této fázi se nezíská více než čtvrtina nafty. Pro zpracování těžších frakcí se používá krakovací procesor.
Může to být různých typů. Katalyzátory mohou být kovy, vodík, teplota. Existují také krakovací procesory, které pracují bez katalyzátorů. Tato fáze je nejobtížnější, ale umožňuje vám získat až 80% motorové nafty z množství suroviny (oleje).
Výsledkem je polotovar, který musí být očištěn od nečistot, jako je síra. Z tohoto důvodu je polotovar hydrokrakován. Sloučeniny vytvořené vystavením vodíku se odstraní. To je jedna z nejdražších fází výroby motorové nafty. Cena také závisí na druhu oleje.
V konečné fázi se polotovar očistí od všech nečistot. Používá se alkalická metoda čištění. V jeho průběhu se používá roztok hydroxidu sodného. Dalším krokem je vytvoření dieselového motoru. Říká se tomu složení. Ve svém průběhu se produkt získaný přímou rafinací a produkt získaný krakováním smísí.
Navzdory zjevné jednoduchosti je to velmi odpovědný proces. Je nutné dodržovat přípustnou koncentraci síry, obohacovat motorovou naftu všemi druhy aditiv. Pokud je složení paliva složité, lze použít více než tucet z nich. Po smíchání jsou komponenty vystaveny vysokým teplotám. Výsledkem je vysoce kvalitní dieselový motor s širokou paletou technických specifikací.