Tower Bridge (oficiálně známý jako Tower Bridge) je zdvihací a zásuvková konstrukce postavená přes Temži v centru Londýna. Jedinečnost mostu spočívá v jeho složitosti jak z technického hlediska, tak v jeho architektonickém stylu.
Historie projektu a konstrukce
Tower Bridge je často zaměňován s London Bridge, ale ve skutečnosti se jedná o dvě různé struktury (Tower Bridge se nachází po proudu od řeky Temže). Potřeba vznikla v 19. století, kdy východní konec získal vyšší ekonomický význam. Spolu s tím se zvýšil tok chodců a vozidel.
Městské úřady začaly vypracovat plán výstavby nového přechodu přes řeku. Nebylo však pochybností o jednoduchém designu - to by se stalo překážkou pro lodě přicházející do londýnského přístavu.
V roce 1877 byla vytvořena zvláštní jednotka, která se zabývala tímto problémem. Takto se objevil „Zvláštní výbor pro mosty a podzemní komunikace“ (kapitola - sir A.J. Altman). Architekti začali předkládat různé projekty k posouzení, celkem jich bylo nejméně 50.
Studium projektů trvalo 7 let, než v roce 1884 zvolil výbor návrh londýnského architekta sira Horace Johnsona. Původní nápad na stavbu mostu patří inženýrovi Siru D. Wolff-Barrymu.
Stavba trvala dalších 8 let. Oficiální zahájení se konalo 30. června 1894. Prince z Walesu, který se v budoucnu stal králem Edwardem VII., A jeho manželka se zúčastnili oslavy zahájení Tower Bridge.
Následně byl most rekonstruován.Například v roce 1977 byla překreslena z hnědé na jasnější barvy - červené, bílé a modré. Tyto změny byly načasovány k narozeninám Alžběty II. Další, komplexnější rekonstrukce byla provedena na začátku 21. století. Současně bylo instalováno nové osvětlení a celá konstrukce byla překreslena.
Zajímavý fakt: Tower Bridge hrál velmi důležitou roli během olympijských her v Londýně v roce 2012. Při slavnostním zahájení pod mostem řídil David Beckham olympijský oheň. Poté byl spuštěn ohňostroj ze samotného mostu.
Designové vlastnosti
Jak je strukturován Tower Bridge? Skládá se ze 2 věží, které jsou propojeny chodcovou galerií a centrálním rozpětím. Věže jsou na podpěrách. Stavební úseky mezi věžemi a břehy řek jsou visutými mosty. Jsou podepřeny řetězy: na jedné straně jsou řetězy připevněny k pobřežnímu opevnění a na druhé věži.
Specifikace:
- celková délka - 244 metrů;
- výška dvojčat je 65 metrů;
- délka centrálního rozpětí je 61 metrů;
- šířka - 24 metrů;
- hmotnost každého nastavitelného křídla je 1000 tun;
- úhel zvedání křídla - 86 °;
- doba náběhu - 1 minuta;
- délka závěsných sekcí je každá 82 metrů;
- přípustná přepravní rychlost - ne více než 32 km / h;
- maximální přepravní hmotnost - 18 tun.
Zajímavý faktKřídla mostu se zvedají asi tisíckrát ročně. Průchod pro lodě je volný, ale musí alespoň jeden den varovat správu mostu o jejich průchodu a předpokládaném čase.
Inženýři si stanovili důležitý cíl - zajistit pohyb chodců po mostě, i když jsou křídla rozprostřena. Za tímto účelem jsou po stranách upraveny chodníky pro chodce. Ale co je nejdůležitější - přítomnost dvou chodeb, které byly postaveny ve výšce 44 metrů.
Chcete-li se dostat do galerie, musíte vyšplhat po schodech (vstupné). Galerie se používají jako vyhlídkové plošiny (od roku 1982), protože nabízejí nádherný výhled na město. K dispozici je také muzeum. Každý se může podívat na práci zařízení, která zvyšují rozpětí mostu.
Jsou umístěny ve věžích. Instalace zpočátku pracovala na hydraulických akumulátorech, kde byla voda dodávána díky provozu parních motorů. Od roku 1974 se motory staly elektrickými a místo vody olej.
Tower Bridge má kombinovaný design, ve kterém jsou kombinovány odpružení a stahovací mosty. Skládá se ze 2 dvojčat propojených padacím mostem a dvou galerií, které jsou umístěny ve výšce 44 metrů. Věž je namontována na sloupech. Visuté mosty jsou instalovány mezi břehy a věže, které jsou drženy řetězy. Účelem konstrukce je zajistit průjezd lodí pod mostem, průjezd vozidel a pohyb chodců.
